| enduro | roadracing | touring | supermoto/minimoto |

Bakgrund supermoto
Supermoto har inslag både från roadracing med asfaltbana och motocross på grus med häftiga hopp. I denna härliga sport får Super Motard föraren upplevelser från alla ovan nämnda mc-sporter. På en snabb Supermotardbana får föraren förmånen att komma upp i en toppfart på 170-180 km/h och kan sladda både på asfalt och på grus. Föraren får även nöjet att hoppa så långt och högt denna vågar.

Vad är det för motorcyklar man kör på? I grund och botten så är det motocross/enduro hojar som är modifierade för att passa denna körning. Man byter ut motocross fälgarna till Roadracing fälgar för att man skall kunna montera på ett par breda däck så att man får bra fäste på asfalten. Fjädringen gör man hårdare och utväxlingen på maskinen ändrar man lätt genom att byta drev. Efter detta är man med i matchen, då återstår bara själva körträningen.

Tävling och träning
Gällande träning så är i dagsläget närmsta officiella bana i Borås och kommunikationen sköts via Facebook tråd: https://www.facebook.com/groups/130075137130531

För att få börja tävla så måste du gå med i en Svemo-ansluten klubb, vilket Kortedala MK är. Medlemskapet ger dig rätt att teckna licens vilket behövs vid en tävling. I licensen ingår också en försäkring.


Supermoto körs sedan 2005 som Svenska Mästerskap. Supermoto-reglementet ligger idag under motorcross. Sen 2007 är nu Super Moto en egen gren i Svemo.

För att tävla i Supermoto krävs någon av följande licens. Supermoto Elit eller Senior. Om du inte har någon förarlicens utfärdad av Svemo kan du teckna engångslicens på tävlingsdagen. För att få lösa engångslicens krävs att man är medlem i en Svemo ansluten klubb och att medlemskortet uppvisas vid tillfället.

I licensavgiften ingår en försäkring som hjälper vid eventuell skada. Om du inte tävlar utan bara vill träna så finns det ett visst skydd i banlicensen, men vi rekommenderar ändå en extra olycksfallsförsäkring ifall något skulle inträffa.

På hemsidan http://www.supermotosweden.se/ så finns det mesta man behöver veta för att komma igång med sitt tävlande. KMK kan vid behov arrangera licenskurs. Kontakta ansvarig under "kontakt" så löser vi allt man behöver för att komma igång.

Tävlingsdags
När föraren kommer till tävlingen börjar man att skriva in sig i sekretariatet, sedan är det dags att besiktiga motorcykeln samt sin personliga utrustning.

Dagen börjar med fri träning och efter det kör man något som kallas tidsträning. Den som får bästa tid får starta i pole position som är det bästa läget i startfältet.

Poäng delas ut till placering 1 - 15 och hederspriser delas ut till placering 1 - 3 i samtliga klasser.

Personlig Utrustning
Skinnställ, helt eller delat (Supermotard endast helt). Klädseln skall innehålla knä-, axel-, armbågs- och ryggskydd. Till detta måste man också ha skyddsstövlar. Givetvis skall du ha hjälm (glasfiber/kolfiber integralhjälm) på huvudet och skinnhandskar på händerna.
Glöm inte att tejpa lyktor och glas.

Minimoto

Junior A
Samma år föraren fyller 7-10 år är det möjligt att börja tävla i denna klass. Fordonet får
vara av typ mini eller midi. Motorn får inte överstiga 40cc 2t/90cc4t. För specifikation
seTekniskt reglemente.

Junior B

Samma år föraren fyller 10-14 år är det möjligt att börja tävla i denna klass. Fordonet får
vara av typ mini eller midi. Motorn får inte överstiga 40cc 2t/90cc4t. För specifikation se
Tekniskt reglemente.

Senior mini/midi
Samma år föraren fyller 14 år är det möjligt att börja tävla i denna klass. Fordonet får
vara av typ mini eller midi. Motorn får inte överstiga 40cc 2t/90cc4t. För specifikation se
Tekniskt reglemente.

Senior Open

Samma år föraren fyller 14 år är det möjligt att börja tävla i denna klass. Fordonet får
vara av typ mini eller midi. Motorn får inte överstiga 50cc för 2-takt respektive 100cc för
4-takt. För specifikation se Tekniskt reglemente.

Öppen klass
Samma år föraren fyller 10 år är det möjligt att börja tävla i denna klass. Fordonet får
vara i enighet med Junior A eller Senior. Här delas inga poäng ut, varje tävling räknas
separat. Viktindelning förekommer inte heller i denna klass. Vid för få anmälda, delas
förarna in i respektive klass.

Personlig Utrustning
Tävlingar är öppna för både män och kvinnor, under förutsättning att vederbörande har den typ av tävlingslicens som krävs. Dessutom finns det bestämmelser om hur förarna ska vara utrustade. Hjälm är en självklarhet, men i tävlingssammanhang är också följande obligatoriskt:

Byxor av lämpligt och hållbart material.
Handskar av lämpligt och hållbart material.

Långärmad skjorta eller tröja
Armbågsskydd
Knäskydd
Ryggskydd, CE märkt
Skinnställ/minimotoställ, är ett krav i Klass Super